L'histoire du Viaduc
Inauguré en 1913 par le président Raymond Poincaré, le Viaduc des Rochers Noirs est un pont suspendu de type Gisclard, long de 140m et enjambant la Luzège à 92m de hauteur, entre Soursac et Lapleau.
Durant plusieurs années, ce viaduc a permis de désenclaver ce territoire avec un fort développement économique et près de 70 000 passagers transportés chaque année. Avec le développement de l'automobile, la ligne du Transcorrézien ferme en 1959 et le viaduc sera transformé en pont routier jusqu'en 1982 avant de devenir piéton.
Devenu piéton entre-temps puis fermé au public en 2005 pour des raisons de sécurité, le viaduc est classé Monument historique et labellisé patrimoine du 20ème siècle depuis 2000.
Site touristique emblématique de la Corrèze, cet ouvrage se situe dans la vallée de la Haute-Dordogne, partie intégrante du bassin de la Dordogne, classé réserve mondiale de biosphère par l'UNESCO. Aujourd'hui, il constitue l'un des derniers ponts de cette technologie, bâtis au début du siècle dernier. Sur la quarantaine d'ouvrages de ce type construits dans le monde, seuls cinq d'entre eux n'ont pas disparu.
Dans ce cadre, de nombreux partenaires publics et privés locaux se sont mobilisés pour préserver ce site à l’enjeu identitaire fort sur ce territoire.
En effet, situé dans un environnement exceptionnel, la sauvegarde et la valorisation de ce site peuvent contribuer au développement d'activités touristiques, culturelles, patrimoniales ou encore sportives sur ce secteur. De plus, avec la présence d'écoles spécialisées dans le génie civil implantées sur la commune d'Égletons à proximité, cet ouvrage a fait, également, l'objet d'activités pédagogiques sur la technicité et l'histoire de sa construction.
Bien que dans un état de conservation remarquable, le pont, quasi intact plus de 100 ans après sa construction, quelques points structurels sensibles ont rendu son accès dangereux, occasionnant la fermeture de son tablier au public en 2005.
Le Département engagé pour la sauvegarde de son patrimoine
C'est pourquoi, avec l’ensemble de ses partenaires, le Département de la Corrèze a engagé des travaux de sauvegarde et de sécurisation pour assurer la survie et la mise en valeur de cet édifice.
Ainsi, pour financer cet investissement et redonner son éclat à cet édifice exceptionnel, de nombreux partenaires sont engagés aux côtés du Département pour financer les 9,8 millions d’euros de travaux nécessaires à la restauration de cet ouvrage remarquable : DRAC, Europe (Fonds FEDER), Région Nouvelle-Aquitaine et Fondation du Crédit Agricole.
En parallèle, le Département de la Corrèze et les acteurs locaux se sont unis et mobilisés pour solliciter et obtenir le 25 juin 2020 le soutien et l'engagement à leurs côtés de la Fondation du Patrimoine à travers la mission patrimoine confiée à Stéphane BERN.
Dans ce cadre, une souscription publique a également été mise en place auprès des particuliers et des entreprises pour financer la restauration du Viaduc.
Pour sauvegarder cet ouvrage exceptionnel, la mobilisation de chacun est nécessaire : ENSEMBLE, FAISONS REVIVRE LE VIADUC DES ROCHERS NOIRS !
Documents
| Nom du fichier | Type de fichier | Poids | |
|---|---|---|---|
| CHANTIER DE RESTAURATION | 6.55Mo | ||
| SÉCURISATION, SAUVEGARDE ET MISE EN VALEUR DU VIADUC DES ROCHERS NOIRS | 14.27Mo | ||
| UN OUVRAGE D’ART INNOVANT | 3.26Mo | ||
| UN MONUMENT AUTHENTIQUE ET RARE, DE GRANDE VALEUR | 1.56Mo | ||
| RESTAURATION DU VIADUC DES ROCHERS NOIRS - DIAGNOSTIC | 8.56Mo | ||
| RESTAURATION DU VIADUC DES ROCHERS NOIRS - PROJET | 6.53Mo |
Un monument authentique et rare, d'une grande valeur historique
La réhabilitation du Viaduc des Rochers Noirs et de ses abords
Un chantier titanesque
Le Viaduc des Rochers Noirs, qui enjambe les gorges de la Luzège entre Soursac et Lapleau, a recouvré sa santé d'antan en septembre 2024, au prix d'une mobilisation sans précédent et de travaux gigantesques, lancés en 2022.
Les finitions de l'été 2024 (réglage de la suspension, retouches d'anticorrosion, démontage des 150 tonnes d'échafaudages et repli des installations du chantier) permettent, à nouveau, d'accéder au Viaduc.
La réhabilitation continue
Depuis sa réouverture au public, à la suite d’une vaste opération de restauration, le Département de la Corrèze poursuit ses investissements d'aménagement afin de valoriser ce site emblématique et d’en faciliter l’accès. Des travaux complémentaires sont en cours sur les deux rives du viaduc, à Lapleau et Soursac.
Côté Lapleau :
• Sécurisation de la falaise
• Terrassements et recalibrage de la route R89E pour permettre le passage des bus
• Création d’un parking
• Réaménagement du réseau d’eaux pluviales
• Réfection du revêtement de l’ancienne voie ferrée ("tacot")
• Aménagement de cheminements piétons
Côté Soursac :
• Réaménagement des parkings
• Installation de toilettes autonomes
• Réfection du tunnel (maçonneries, cheminements piétons, éclairage)
Les visiteurs pourront aussi retrouver 2 tables d'information qui ont été installées de chaque côté du pont.
Ces dernières leurs proposent une présentation des techniques de construction de l'ouvrage ainsi que des travaux de restauration réalisés avec notamment des échantillons des anciens et nouveaux câbles et platelage.
Au-delà des travaux d’infrastructure, ce projet vise à renforcer l’attractivité touristique du viaduc grâce à une mise en valeur partagée avec les acteurs locaux. Plusieurs initiatives sont à l’étude pour la saison estivale 2025 : activités de pleine nature, visites culturelles, projets pédagogiques… menés en lien avec l’État (DRAC), la Région, les communes, les intercommunalités et des associations comme l’ASTTRE19 ou la Fondation du Patrimoine.
Par ailleurs, depuis 1990, l'association ASTTRE 19 participe à la promotion et à l'animation du site du Viaduc des Rochers Noirs qui représente un enjeu identitaire fort pour le territoire autour duquel tous les acteurs se sont mobilisés.
À leur initiative et avec la commune de Soursac, un sentier d'interprétation a été inauguré fin 2019 pour faire revivre l'histoire du TACOT. Il permet aussi de découvrir la faune et la flore autour du viaduc. Ils avaient déjà créé "Le Jardin de Firmin" où les bénévoles se retrouvent chaque vendredi et d'où l'on peut admirer une vue exceptionnelle sur le Viaduc des Rochers Noirs.
L'ASSTRE19 est l'un des premiers partenaires du Département dans ce projet de réhabilitation et restauration de l'ouvrage. L'association est la mémoire du TACOT.
Pour en savoir plus sur l'association, cliquez sur le lien : L'ASSTRE19 .
Pour participer à la restauration du Viaduc, rendez-vous sur :
www.fondation-patrimoine.org/les-projets/viaduc-des-rochers-noirs
Tout savoir sur le viaduc
