Un ouvrage unique en Europe
Inauguré en 1913, le viaduc des Rochers Noirs est un chef-d'œuvre d'ingénierie suspendu au-dessus des gorges de la Luzège, entre Lapleau et Soursac. Il a été conçu pour la ligne de tramway reliant Tulle à Ussel, afin de désenclaver les territoires ruraux de la Corrèze.
Face aux contraintes du relief, les ingénieurs optent pour une solution novatrice : le système Gisclard, mêlant rigidité et suspension, qui permet de franchir les 250 mètres de dénivelé en toute sécurité. Cette technique, mise en œuvre par l’entreprise Arnodin, repose sur un ingénieux réseau de câbles et de pièces métalliques articulées. Ouvrage à la pointe de l'innovation dès sa construction, il est un emblème incontournable du paysage corrézien qui a traversé les années en s'adaptant au avancé technologique.
Durant plusieurs années, ce viaduc a permis de désenclaver ce territoire avec un fort développement économique et près de 70 000 passagers transportés chaque année. Avec le développement de l'automobile, la ligne du Transcorrézien ferme en 1959 et le viaduc sera transformé en pont routier jusqu'en 1982 avant de devenir piéton. Depuis sa rénnovation terminée en septembre 2024, les promeneurs peuvent désormais profiter de cet ouvrage classé monument historique rempli de mémoire.
Aujourd’hui, le viaduc des Rochers Noirs est le seul pont suspendu ferroviaire de ce type encore visible en Europe, symbole de l’innovation technique et du patrimoine industriel corrézien.
Découvrez ce monument incontournable du patrimoine corrézien.
D'hier à aujourd'hui
| En savoir plus sur le viaduc... | |||||
 L'histoire |
 Infos pratiques |
 Les activités |
 En images |
 Les évènements |
 Les produits dérivés |
